Am 29.06.2003 war für mich ein besonderer Tag. Ich kam zum Flugplatz, um ganz normal ein paar Platzrunden mit Rainer als Fluglehrer zu drehen. Die kleinen Besonderheiten fingen aber direkt schon beim ersten Start an, da Rainer mit mir eine Seilrissübung machte. Nach der Landung fiel ihm dann beim zurück Schieben ein, dass er mal ganz dringend Pischern müsse, weshalb ich mir auch keine Gedanken machte, als mein zweiter Start dann mit Wolle als Fluglehrer stattfand. Allerdings gab es auch hier eine Besonderheit, denn wenn Wolfgang mal gar nicht während eines Fluges eingreift, dann muss es schon ziemlich gut gelaufen sein. Nach dem zweiten Flug gab er mir noch ein paar gute Tipps mit und dass ich gleich einfach genauso fliegen solle.

Am Ende einer (manchmal langen) Ausbildung ist es endlich soweit! Die praktische Prüfung..... ein Erlebnisbericht von Mark, Christiane, Malte und Jana; unser Prüfer: Adalbert

Die lange ersehnte und doch gefürchtete Praktische Prüfung. Endlich war er da! ... Der Prüfungstag ...

Heute sollen nun Christiane, Jana, Mark und ich unsere praktische Überprüfung bekommen, damit uns dann endlich das allerheiligste, DER SCHEIN ausgehändigt werden kann.

Brav wie ich nun mal bin, ging ich am Vorabend früh ins Bett... an einem Freitag... und wo der Prüfer doch eh erst so gegen frühen Nachmittag erwartet wurde.

Voller Erwartung öffnete ich am Samstag morgen die Augen:

Nach umfangreichen Flugvorbereitungen (Wettervorhersage einholen, Winddreieckezeichnen) am Karfreitag, dem 13. April 2001, war es am Ostersonnabend um die Mittagszeitendlich soweit. Ich startete mit der LS 4 an der Winde (4. Versuch, 3 x abgesoffen) zumeinem 50 km Flug nach Rendsburg-Schachtholm. Schon einen Augenblick nach demAusklinken piepte das E-Vario. Steigen! Ich konnte es kaum fassen und kreiste in 400 mHöhe in einen Bart (Aufwind) ein.